Cessna CJ4 Gen3: se il pilota sviene questo jet atterra da solo

In linea di massima, volare con un solo pilota rende un business jet più semplice da gestire e meno costoso per operare in varie condizioni, ma introduce anche un problema evidente che non servirebbe nemmeno spiegare. Cosa succede se proprio quella persona non è più in grado di comandare l’aereo? Un'eventualità con la quale nessuno vorrebbe mai avere a che fare, ma ora che abbiamo raggiunto livelli di automazione migliori rispetto a qualche anno fa, l'aspetto della sicurezza ne potrebbe giovare parecchio e consentire cose che ritenevamo impossibili. Esistono già velivoli all'avanguardia, ma il prossimo Cessna Citation CJ4 Gen3 offrirà qualcosa di unico. Sappiamo che manterrà la certificazione per operazioni single-pilot, ma aggiungerà Garmin Emergency Autoland. In caso di incapacità del pilota, il sistema potrà assumere il controllo del velivolo e portarlo fino a terra.Textron Aviation punta alla certificazione FAA entro la fine del 2026, dopo oltre 880 ore di prove accumulate con due esemplari. Ma cerchiamo di capire meglio cosa significa davvero atterrare da solo.

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