X-BAT, il drone a decollo verticale potrebbe dipendere da un ugello dei vecchi F-16

Da sempre le piste sono un punto debole degli aerei militari e e prime aree a venire distrutte quando la questione si fa seria, ce lo insegnano gli eventi della storia e sarà sempre così. Complice il fatto che sono infrastrutture difficili da nascondere, quando vengono danneggiate, anche i velivoli pronti a partire possono restare a terra. Ecco perché un drone capace di decollare e atterrare verticalmente avrebbe più possibilità di operare da luoghi diversi, ma il principale problema a questo approccio è ottenere questa libertà senza rinunciare alle prestazioni di un aereo a reazione. Non sempre bisogna inventarsi cose nuove, come dimostra Shield AI, che ha recuperato una tecnologia provata su un F-16 negli anni '90. Si chiama AVEN ed è un ugello che può orientare i gas in uscita dal motore. In sostanza tutto si basa il principio della spinta vettoriale, perché cambiando direzione alla spinta, il motore aiuta a controllare il velivolo. All’epoca AVEN serviva a studiare come rendere un caccia più manovrabile durante il volo, ma sul drone X-BAT il compito sarebbe assai più impegnativo.

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