Controllare il motore di un aereo supersonico non è co0me aprire il cofano dell'auto, ma un po' lo ricorda, almeno stando a questa breve sequenza condivisa dalla NASA. La procedura è piuttosto insolita e richiede di infilarsi a testa in giù nella presa d'aria, fino a scomparire completamente all'interno della fusoliera.
È esattamente quello che accade durante la manutenzione dell'X-59 della NASA, il velivolo sperimentale progettato per superare la velocità del suono riducendo drasticamente il caratteristico boato sonico.
L'agenzia spaziale americana ha voluto mostrare Jonathan Reynaga, tecnico di Lockheed Martin Skunk Works, mentre esegue un'ispezione chiamata duct diving. Le immagini, registrate il 30 aprile 2026 presso l'Armstrong Flight Research Center, in California.
Piccolo prezzo per un ottimo smartphone? Honor 400 Lite, compralo al miglior prezzo da Aliexpress.com a 202 euro.
CLICCA QUI PER CONTINUARE A LEGGERE
Testi ed immagini Copyright Hdblog.it
