Il marchio Freelander si prepara a fare il suo ritorno nel Vecchio Continente ma non prima di fare il suo debutto nel Regno Unito (come riportato dal portale UK Autocar), con un'identità del tutto nuova. Nato dall'alleanza strategica tra il colosso cinese Chery e Jaguar Land Rover, un'operazione che ripesca un nome storico di casa Land Rover, il brand ha confermato ufficialmente i piani di espansione che lo porteranno nei saloni europei.
Dalle prime consegne all'arrivo nel Regno Unito
Lo sbarco oltremanica fa parte di un piano d'attacco diviso in tre fasi distinti. Chery intende esordire prima nei paesi del Medio Oriente e del Nord Africa, per poi concentrarsi sui mercati con guida a destra come Australia e Nuova Zelanda. Solo in un terzo momento la rete commerciale toccherà il Regno Unito e il resto del continente europeo.Rimangono invece ancora da chiarire le tempistiche esatte. La dirigenza non ha indicato l'anno del debutto britannico né ha rivelato chi prenderà in carico l'importazione e la distribuzione dei veicoli.Autonomia totale a Chery, ma il design parla inglese
Da parte di JLR non c'è alcuna intenzione di frenare l'avanzata del partner asiatico, neanche sul suolo di casa. Lo ha spiegato chiaramente PB Balaji, dirigente del gruppo britannico, sottolineando come il progetto sia a tutti gli effetti una creatura di Chery. Il compito di Jaguar Land Rover si limita a garantire una linea e uno stile coerenti con la storia del nome che porta sul cofano. Una volta approvato il design, la gestione operativa resta al cento per cento nelle mani dei cinesi.I numeri del primo modello: la Freelander 8 parte da 617 cavalli
A fare da apripista sarà la Freelander 8, uno Sport Utility di stazza importante spinto da un propulsore ibrido plug-in. Il sistema combina un due litri a benzina con due motori elettrici per scaricare a terra, attraverso la trazione integrale, una potenza complessiva di 617 cavalli.Notevoli i dati su batteria e ricarica. L'accumulatore da 34 kWh promette fino a 68 miglia di percorrenza a zero emissioni (circa 110 chilometri), mentre l'architettura elettrica supporta potenze di ricarica rapida fino a 350 kW.Versioni dedicate all'Europa e listini più accessibili
Chi si aspetta di vedere nei saloni europei le stesse identiche vetture vendute in Oriente rimarrà smentito. L'amministratore delegato di Freelander, Wen Fei, ha precisato che i modelli destinati all'esportazione verso l'Europa non saranno semplici adattamenti delle versioni cinesi, ma derivate progettate su misura per rispondere ai gusti del nostro mercato.Sui prezzi le bocche restano cucite, ma qualche indizio arriva ancora da Balaji. Il manager ha fatto notare come il posizionamento commerciale di Freelander sarà nettamente distinto da quello del portafoglio premium di JLR, lasciando intendere listini decisamente più abbordabili rispetto ai modelli di alta gamma inglesi.[drivek_widget brand_id="land-rover" model_id="range-rover-evoque"]Il top gamma piu completo? Honor Magic 8 Pro, compralo al miglior prezzo da Aliexpress.com a 823 euro.
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